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QUELLES NOUVELLES TECHNOLOGIES DIGITALES POUR LA CIRCULATION DES POIDS LOURDS ?
Optimiser les flux de circulation, diminuer les émissions de CO2, améliorer le confort de conduite des engins de transports routiers de marchandises, telles sont quelques-unes des avancées permises par de récentes innovations technologiques dans le secteur du TRM. À l’aide d’applications sur smartphones ou tablettes, ou grâce à l’intelligence artificielle, il devient possible de mieux sécuriser et faciliter la circulation des poids lourds.
L’intelligence artificielle pour améliorer les conditions de travail des chauffeurs routiers
En conjuguant l’utilisation de caméras à de l’intelligence artificielle, la marque Bosch prévoit pour 2022 un système de surveillance à l’intérieur du véhicule poids lourd afin de détecter tout signe de fatigue ou de déconcentration du conducteur. Clignement d’yeux, tête tournée, et voilà que le système alerte le chauffeur, lui recommande de faire une pause et peut même réduire sa vitesse. Ce système pourrait même reprendre le volant en cas de besoin après une conduite autonome.
Une application pour fluidifier le transit du fret au frontières
C’est une application, développée en collaboration avec l’Agence du GNSS Européen (GSA) et la Commission Européenne et nommée « Galileo Green Lane », qui permettra de fluidifier et optimiser le transit du fret aux frontières intra-européennes, notamment les marchandises essentielles, afin de répondre à l’épidémie du SARS Cov-2. Comment ? En permettant la visualisation en temps réel de la situation aux postes frontaliers et en s’appuyant sur des mises à jour régulières sur la situation des flux du trafic.
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Des camions autonomes pour réduire des coûts de transport
Des camions sans chauffeur ? C’est désormais possible, grâce à la start-up suédoise Einride qui a développé un système de transport autonome et électrique comportant une plateforme de gestion de flotte ainsi que des « pods », des camions sans chauffeur. Chaque « T-pod » peut emporter jusqu’à 15 palettes standards supportant un poids total de 20 tonnes une fois chargé, pour des trajets d’environ 200 km (batterie de 200 kWh). En termes d’économies, Einride estime des coûts de transports réduits de 30% et un seul opérateur nécessaire pour la gestion de 10 camions autonomes en remplacement de 1 chauffeur par camion.
Une application qui évite les feux rouges pour diminuer les émissions de CO2
Diminuer les émissions de C02, mais aussi réaliser des économies de consommation de carburant, de temps, sur votre système de freinage, et sur vos pneus : tels sont les premiers résultats du test réalisé à l’aide d’une application d’optimisation de conduite. Développée depuis 2019 par deux transporteurs néerlandais, « Vos Transport » et « Gist Nederland », cette application éviterait les arrêts des poids lourds aux feux rouges en indiquant la vitesse à adopter en fonction du réglage des feux. Concrètement, en chiffres ? Si deux camions évitaient chaque jour de s’arrêter à deux feux rouges, l’économie de consommation de carburant s’élèverait à 194,50€ par an et cela réduirait leurs émissions de CO2 de 344,5 tonnes. Avec 500 camions évitant cinq arrêts par jour, les économies de consommation des poids lourds atteindraient 973 000 € et 1 722 tonnes de CO2 !
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