UN SIÈCLE D’EXPERTISE EN
SOLUTIONS DE MAINTENANCE
POIDS LOURDS GARANTIE
CONSTRUCTEUR
Depuis près d’un siècle, notre entreprise déploie SON EXPERTISE dans le développement de ses produits et services sur LA BASE DE DEUX PILIERS :
- La conception de Produits et de Services GENUINE,
- L’accompagnement personnalisé de ses clients sur l’utilisation optimale des produits dans les plans de maintenance.

LA GARANTIE CONSTRUCTEUR
DES PRODUITS SPÉCIFIQUEMENT DÉVELOPPÉS ET CERTIFIÉS PAR LE CONSTRUCTEUR
pour prolonger les performances et la durée de vie du camion.
UN ESSAI FLOTTE, C’EST QUOI ?
CAHIER DES CHARGES ET HOMOLOGATIONS
Une homologation est la validation par le constructeur que le produit (lubrifiant, liquide de refroidissement…)répond à l’intégralité des critères et exigences définies dans un cahier des charges de manière très précise. La force des lubrifiants Renault Trucks Oils est le spectre très large d’homologations et donc d’exigences de performances reconnues et validées par les plus grands constructeurs. Avec Renault Trucks Oils, vous rationnalisez et simplifiez ainsi votre maintenance.
PROCESSUS DE DÉVELOPPEMENT D’UN LUBRIFIANT HOMOLOGUÉ
Un PROCESSUS RIGOUREUX de formulation produit est indispensable pour atteindre les niveaux d’exigences requises.
Après les tests en laboratoires et bancs d’essais moteurs, un essai flotte de plusieurs millions de kilomètres en conditions réelles sur route vient clôturer le processus de validation.

zoom sur

QU'EST-CE QU'UN ESSAI FLOTTE ?
L’ESSAI FLOTTE RENAULT TRUCKS POUR L’HOMOLOGATION MAXEON RLD-5
Pour homologuer un nouveau lubrifiant, nous avons lancé en 2017 un essai flotte sur 4 nouvelles motorisations faisant l’objet d’un suivi rigoureux à chaque étape par les équipes RENAULT TRUCKS.
LES OBJECTIFS :
• Allonger l’intervalle de vidange (+50%),
• Réduire la consommation de carburant jusqu’à 3,5%,
• Assurer la propreté du moteur.
COMMENT L’ESSAI FLOTTE EST-IL VALIDÉ ?
Pour chaque motorisation, nous suivons 6 véhicules qui parcourent tous le même nombre de kilomètres (300 000 km pour les 11L et 13L, 200 000 km pour les 8L et 150 000 km pour les 5L).
Nous effectuons des analyses d’huiles moteur régulières (tous les 20 000 km pour les 13L et 11L, tous les 10 000 km pour les 8L et 5L) afin de confirmer la bonne tenue du lubrifiant tout au long de l’intervalle de vidange, mais également pour surveiller l’état du moteur durant l’essai. Pour valider l’essai flotte, nous démontons 3 moteurs de chaque motorisation, soit 12 moteurs au total, pour inspecter et coter leurs usures et les dépôts accumulés au cours du roulage.
ILS ONT TESTÉ
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