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On dénombre actuellement près de 55 000 entreprises de transports en France pour le compte d’autrui. Pour y voir plus clair et comprendre, en chiffres, ce marché du transport routier, faisons le point sur les données à jour en 2019 : indices CNR dont PRK (Prix de revient kilométriques), coûts de transports, tonnes transportées ou encore effectifs du secteur. Voici les tendances pour l’année 2019.
Les données du secteur du transport routier en 2019
Longue distance | Régional | Régional porteur | |
---|---|---|---|
Kilométrage annuel par véhicule | 113 510 km/an | 94 830 km/an | 74 000 km/an |
Temps moyen d’attentes du chargement | 3h17 | 2h26 | 2h |
Coût des pneumatiques par km | 0,027 €/km | 0,03 €/km | 0,024 €/km |
Coût du carburant par km | 0,305 €/km | 0,307 €/km | 0,241 €/km |
Coût du Péage au km | 0,089 €/km | 0,076 €/km | |
Coût annuel de l’entretien et des réparations | 9 105 € | 8 185 € | 7 396 € |
Prix de revient annuel d'un véhicule | 147 327 € | 130 061 € | 106 230 € |
Prix au km | 1,29 € | 1,42 € | 1,44 € |
Le prix de revient kilométrique en 2019
Le prix de revient kilométrique (PRK) ou encore le coût de possession (Total Cost of Ownesrhip) sont des indicateurs qui permettent d’évaluer le coût par kilomètres ou le coût global de votre véhicule poids lourd. Pour le calculer, il convient de prendre en compte différentes variables, notamment :
- Le kilométrage annuel
- Nombre de jours d’exploitation par an
- La vitesse moyenne du véhicule
- Le nombre de jours travaillés pour un conducteur
- Le coût des péages
- L’entretien et la réparation du véhicule
De nombreux autres critères sont à prendre en compte dans le calcul du prix de revient kilométrique, vous pouvez les retrouver ici pour vous aider à calculer le PRK de votre véhicule.
Les coûts de transport en 2019
Les coûts du transport ont augmenté depuis 2015 de +5,75 % pour le transport longue distance et +4,43% pour le transport régional. Ces coûts de transports prennent en compte les différentes variables associées au PRK.
Les tonnages transportés en 2019
Parallèlement, on note également dans les graphiques ci-dessous des évolutions concernant les tonnages transportés. La quantité de transport s’appelle le volume de transport, elle se calcule en tonne-kilomètre, une unité de mesure correspondant au transport d’une tonne de marchandises sur un kilomètre. Cette mesure sert notamment à évaluer l’impact environnemental du transport.
Les effectifs du secteur du transport en 2019
Actuellement, 93% des entreprises du secteur du transport routier de marchandises comptent moins de 50 salariés, parmi lesquelles 61% en comptent moins de 10. Le nombre moyen de salariés étant de 10,7 salariés par entreprise.
Au 31 décembre 2018, le transport routier de marchandise regroupait 375 789 salariés soit un taux d’évolution de 4,6 % pour cette année-là. Toutefois, le secteur connaît une pénurie, puisqu’il manque toujours environ 20 000 chauffeurs routiers en France.
Pour 2019 et 2020, le Comité National Routier relève que « le climat des affaires dans le secteur du transport routier de marchandises se dégrade au 3ème trimestre 2019 » ajoutant qu’en 2020, les prix de transport devraient donc stagner voire encore baisser.
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