UN SIGLO DE EXPERIENCIA EN SOLUCIONES DE MANTENIMIENTO PARA VEHÍCULOS PESADOS CON LA GARANTÍA DEL FABRICANTE
Desde hace casi un siglo, nuestra empresa aplica SU EXPERIENCIA en el desarrollo de sus productos y servicios apoyándose en DOS PILARES:
- La concepción de los productos y de los servicios GENUINE,
- El asesoramiento personalizado a sus clientes sobre la utilización óptima de los productos en los planes de mantenimiento.
LA GARANTÍA DEL FABRICANTE
PRODUCTOS ESPECÍFICAMENTE DESARROLLADOS Y CERTIFICADOS POR EL FABRICANTE
para prolongar el rendimiento y la vida útil de los camiones.
UN ENSAYO DE FLOTA, ¿QUÉ ES?
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y HOMOLOGACIONES
Una homologación es la validación por parte del fabricante de que el producto (lubricante, líquido refrigerante, etc.) reúne todos los criterios y requisitos definidos en las especificaciones técnicas de forma muy precisa. La fortaleza de los lubricantes de Renault Trucks Oils es el amplísimo abanico de homologaciones y, por consiguiente, de requisitos de rendimiento reconocidos y validados por los mayores fabricantes. Con Renault Trucks Oils, racionalizará y simplificará su mantenimiento.
PROCESO DE DESARROLLO DE UN LUBRICANTE HOMOLOGADO
Se necesita un PROCESO RIGUROSO de formulación del producto para alcanzar los niveles de exigencia requeridos.
Tras las pruebas en laboratorio y ensayos de bancos de pruebas en los motores, acabamos de concluir el proceso de validación con un ensayo de flota de varios millones de kilómetros en condiciones reales en carretera.
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¿QUÉ ES UN ENSAYO DE FLOTA?
ENSAYO DE FLOTA DE RENAULT TRUCKS PARA LA HOMOLOGACIÓN DE MAXEON RLD-5
Para homologar un nuevo lubricante, iniciamos en 2017 un ensayo de flota en 4 nuevos motores con el objetivo de realizar un exhaustivo seguimiento en cada etapa por parte de los equipos de RENAULT TRUCKS.
OBJETIVOS:
- Ampliar el intervalo entre cambios de aceite (+50 %)
- Reducir el consumo de carburante hasta un 3,5 %
- Garantizar la limpieza del motor
¿CÓMO SE VALIDA EL ENSAYO DE FLOTA?
Para cada motor, hacemos el seguimiento de 6 vehículos que recorren el mismo número de kilómetros ((300 000 km para los de 11 l et 13L, 200 000 km para los de 8 l y 150 000 km para los de 5 l).
Realizamos análisis de los aceites para motor normales (cada 20 000 km para los de 13 l y 11 l, cada 10 000 km para los de 8 l y 5 l) para confirmar el buen mantenimiento del lubricante a lo largo del periodo de uso, pero también para controlar el estado del motor durante la prueba. Para validar el ensayo de flota, desmontamos 3 motores de cada tipo, es decir, 12 en total, para inspeccionarlos y analizar su desgaste y los residuos acumulados a lo largo del funcionamiento.
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