LE MEILLEUR COMPROMIS ENTRE PERFORMANCE ET RATIONALISATION
Dédiée aux motorisations EURO VI, la gamme MAXEON a été pensée pour permettre le meilleur compromis entre performance et rationalisation de la maintenance.
- ÉCONOMIES DE CARBURANTS
- RATIONALISATION
- ÉLIGIBLE CEE
- HOMOLOGATION CONSTRUCTEUR
LES LUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS RENAULT TRUCKS OILS SONT CONÇUS POUR VOUS GARANTIR UNE UTILISATION OPTIMALE DE VOS VÉHICULES
Face à la hausse du prix du carburant qui affecte les comptes d’exploitation des transporteurs routiers et à l’évolution des normes environnementales, la nécessité d’utiliser des lubrifiants hautes performances devient primordiale et représente un atout significatif.
Nos lubrifiants homologués par le constructeur vous garantissent une utilisation optimale de vos véhicules. Nos formulations spécifiques ont fait l’objet de tests en laboratoire, sur bancs d’essai mais surtout en conditions réelles sur le terrain. Ces longues heures de développement et de test confèrent à nos produits la garantie d’un résultat à la hauteur de votre outil de travail.
Nos lubrifiants homologués par le constructeur vous garantissent une utilisation optimale de vos véhicules. Nos formulations spécifiques ont fait l’objet de tests en laboratoire, sur bancs d’essai mais surtout en condition réelle sur le terrain. Ces longues heures de développement et de test confèrent à nos produits la garantie d’un résultat à la hauteur de votre outil de travail.
À CHAQUE BESOIN, UNE SOLUTION ADAPTÉE
Choisissez le lubrifiant qui correspond à votre activité, votre parc (Diesel ou gaz), son caractère multi-marques et ses modèles de véhicules EURO VI et antérieurs.
QUELLE HUILE MOTEUR POUR MES CAMIONS ?
| MAXEON RLD-5 ECO 5W-30 | MAXEON CRX ECO 10W-30 | MAXEON XE6 ECO 5W-30 | MAXEON ME6 ECO 10W-30 | MAXEON DG6 10W-40 | MAXEON SG6 15W-40 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécifications internationales | API FA-4 | ACEA E7, E8,E9,E11 API CK-4 | ACEA E4, E6, E7, E8,E9, E11, API CK-4 | ACEA E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4 | ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4 | API CK-4 / SN |
| HOMOLOGATIONS Renault Trucks | RLD-5 | RLD-3 | RLD-3 | RLD-3 | RLD-3 | RLD-3 |
| HOMOLOGATIONS Volvo | VDS-5 | VDS-4.5 | VDS-4.5 | VDS-4.5 | VDS-4.5 | VDS-4.5 |
| HOMOLOGATIONS MAN | M3677 | M3775 | ||||
| HOMOLOGATIONS DTFR* | 15C100 (228.31) | 15C110 (228.51) ; 15C120 (228.52) | 15C110 (228.51) ; 15C120 (228.52) | 15C110 (228.51) ; 15C120 (228.52) | ||
| HOMOLOGATIONS Mack | EO-S 5 | EO-S 4.5 | EO-S 4.5 | EO-O Premium Plus | EO-O Premium Plus | EO-S 4.5 |
| HOMOLOGATIONS Cummins | CES 20086 | |||||
| HOMOLOGATIONS Scania | LDF-4 | Low-Ash | ||||
| Conforme aux exigences | DTFR* 15C130 (228.61) | Cummins CES 20086 Detroit Diesel DFS 93K222 Ford WSS- M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA CNH MAT 3521 Caterpillar ECF-3 DAF ACEA E6 + xW-30 | DAF ACEA E6 + xW-30 IVECO TLS E6 (Long Drain Euro 6) Cummins CES 20081, CES 20086 Caterpillar ECF-3 CNH MAT 3521 MTU Catégorie 3.1 Deutz DQC IV-10 LA/TTCD Liebherr LH 01 ENG LA MAN M3271-1, M3477, M3775 | DAF ACEA E6 + xW- 30 Cummins CES 20081 Caterpillar ECF-3 MAN M3477 / M3271-1 | Cummins CES 20086 DAF ACEA E6 + xW-40 IVECO TLS CK4 (GAZ ACEA E9 + TBN >13) Detroit DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA MAN 3775 MTU Category 3.1 / 2.1 MAN M3477, M3271-1, M3775 | CUMMINS CES 20092 / CES 20086 |
| Convient pour | CASE, NEW- HOLLAND, CLAAS, FENDT, MASSEY- FERGUSON, Mc CORNICK, SAME, JOHN DEERE JDQ 78X | KOMATSU, ISUZU, FENDT, PERKINS, NEW-HOLLAND, CASE, Mc CORNICK, SAME, JOHN DEERE JDQ 78X, MASSEY FERGUSON, VALTRA, CLAAS | CASE, NEW- HOLLAND, MASSEY- FERGUSON, CLAAS, Mc CORNICK, SAME, VALTRA, FENDT, JOHN DEERE JDQ 78X | |||
| *précédemment connu sous le nom de Mercedes Benz Approval |
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de dépollution
Préservation
des transmissions
500 000 km
de sérénité
