EL MEJOR EQUILIBRIO ENTRE RENDIMIENTO Y AGILIDAD
Dedicada a los motores que cumplen la normativa EURO VI, la gama MAXEON se ha diseñado para lograr el mejor equilibrio entre el rendimiento y la agilidad del mantenimiento.
- AHORRO DE CARBURANTE
- AGILIDAD
- CUMPLE LAS NORMAS DE LOS CAE
- HOMOLOGACIÓN DEL FABRICANTE
LOS LUBRICANTES HOMOLOGADOS DE RENAULT TRUCKS OILS ESTÁN DISEÑADOS PARA GARANTIZARLE UN USO ÓPTIMO DE SUS VEHÍCULOS
Ante la subida del precio del carburante que afecta a las cuentas de explotación de los transportistas por carretera y la evolución de las normativas medioambientales, la necesidad de utilizar lubricantes de alto rendimiento se ha convertido en algo esencial y representa un importante activo.
Nuestros lubricantes homologados por el fabricante le garantizan un uso óptimo de sus vehículos. Nuestras fórmulas específicas han sido sometidas a pruebas de laboratorio, en bancos de pruebas, pero sobre todo en condiciones reales sobre el terreno. Estas largas horas de desarrollo y pruebas les confieren a nuestros productos la garantía de un resultado a la altura de su herramienta de trabajo.
Nuestros lubricantes homologados por el fabricante le garantizan un uso óptimo de sus vehículos. Nuestras fórmulas específicas han sido sometidas a pruebas de laboratorio, en bancos de pruebas, pero sobre todo en condiciones reales sobre el terreno. Estas largas horas de desarrollo y pruebas les confieren a nuestros productos la garantía de un resultado a la altura de su herramienta de trabajo.
UNA SOLUCIÓN ADAPTADA A CADA NECESIDAD
Elija el lubricante adecuado para su actividad, su flota (diésel o gasolina), su carácter multimarca y sus modelos de vehículos EURO VI y anteriores.
¿QUÉ ACEITE DE MOTOR UTILIZAR PARA MIS CAMIONES?
| MAXEON RLD-5 ECO 5W-30 | MAXEON CRX ECO 10W-30 | MAXEON XE6 ECO 5W-30 | MAXEON ME6 ECO 10W-30 | MAXEON DG6 10W-40 | MAXEON SG6 15W-40 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Especificaciones internacionales | API FA-4 | ACEA E7, E8,E9,E11 API CK-4 | ACEA E4, E6, E7, E8,E9, E11, API CK-4 | ACEA E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4 | ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4 | API CK-4 / SN |
| HOMOLOGACIONES Renault Trucks | RLD-5 | RLD-3 | RLD-3 | RLD-3 | RLD-3 | RLD-3 |
| HOMOLOGACIONES Volvo | VDS-5 | VDS-4.5 | VDS-4.5 | VDS-4.5 | VDS-4.5 | VDS-4.5 |
| HOMOLOGACIONES MAN | M3677 | M3775 | ||||
| HOMOLOGACIONES DTFR* | 15C100 (228.31) | 15C110 (228.51) ; 15C120 (228.52) | 15C110 (228.51) ; 15C120 (228.52) | 15C110 (228.51) ; 15C120 (228.52) | ||
| HOMOLOGACIONES Mack | EO-S 5 | EO-S 4.5 | EO-S 4.5 | EO-O Premium Plus | EO-O Premium Plus | EO-S 4.5 |
| HOMOLOGACIONES Cummins | CES 20086 | |||||
| HOMOLOGACIONES Scania | LDF-4 | Low-Ash | ||||
| Conforme a los requisitos | DTFR* 15C130 (228.61) | Cummins CES 20086 Detroit Diesel DFS 93K222 Ford WSS- M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA CNH MAT 3521 Caterpillar ECF-3 DAF ACEA E6 + xW-30 | DAF ACEA E6 + xW-30 IVECO TLS E6 (Long Drain Euro 6) Cummins CES 20081, CES 20086 Caterpillar ECF-3 CNH MAT 3521 MTU Catégorie 3.1 Deutz DQC IV-10 LA/TTCD Liebherr LH 01 ENG LA MAN M3271-1, M3477, M3775 | DAF ACEA E6 + xW- 30 Cummins CES 20081 Caterpillar ECF-3 MAN M3477 / M3271-1 | Cummins CES 20086 DAF ACEA E6 + xW-40 IVECO TLS CK4 (GAZ ACEA E9 + TBN >13) Detroit DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA MAN 3775 MTU Category 3.1 / 2.1 MAN M3477, M3271-1, M3775 | CUMMINS CES 20092 / CES 20086 |
| Apto para | CASE, NEW- HOLLAND, CLAAS, FENDT, MASSEY- FERGUSON, Mc CORNICK, SAME, JOHN DEERE JDQ 78X | KOMATSU, ISUZU, FENDT, PERKINS, NEW-HOLLAND, CASE, Mc CORNICK, SAME, JOHN DEERE JDQ 78X, MASSEY FERGUSON, VALTRA, CLAAS | CASE, NEW- HOLLAND, MASSEY- FERGUSON, CLAAS, Mc CORNICK, SAME, VALTRA, FENDT, JOHN DEERE JDQ 78X | |||
| *anteriormente conocido como Mercedes Benz Approval |
calcule su ahorro
OTROS PRODUCTOS CONSULTADOS
CONSERVACIÓN
DE LAS TRANSMISIONES
