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L’écoconduite : la solution pour optimiser les coûts d’exploitation de votre flotte poids lourds
L’écoconduite : la solution pour optimiser les coûts d’exploitation de votre flotte poids lourds
13 octobre 2020
Published by -RTObron69- on 13 octobre 2020
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  • Conseils expert
  • Coût de possession
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Qu’est-ce que le PRK (prix de revient kilométrique) et comment l’optimiser ?

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TOUT SAVOIR SUR LE PRIX DE REVIENT KILOMETRIQUE CAMION

Ramené au coût annuel, le Prix de Revient Kilométrique (PRK), est aussi appelé Total Cost of Ownership – TCO en anglais – ou encore coût de possession. Le Prix de Revient Kilométrique est un indicateur, mis en place par l’Argus, qui permet d’évaluer le coût global d’un véhicule, de son achat en passant par son fonctionnement et sa détention. Carburant, entretien et assurance sont quelques-unes des variables prises en compte qui, ramenées au coût par kilomètre, permettent d’obtenir le PRK.

Qu’est-ce que le PRK (prix de revient kilométrique) et comment l’optimiser ?

Prix de Revient Kilométrique Camion : de quoi parle-t-on ?

Le Prix de Revient Kilométrique correspond au prix que vous coûte chaque kilomètre parcouru avec votre véhicule. Calculer ce PRK nécessite de prendre en compte de nombreux critères qui influent sur ce montant. Il faut en effet tenir compte des charges directes, comme l’entretien et la réparation – le premier étant l’achat du véhicule – mais aussi des charges indirectes de structure, comme le coût de détention du véhicule ou les charges de votre personnel. Ce Prix de Revient Kilométrique (PRK / TCO) est donc avant tout un outil comparatif qui permet d’analyser la manière d’optimiser les différents postes budgétaires qui impactent ce prix.

Voici quelques-uns des différents postes qui composent le PRK :

  • le coût de détention du véhicule comprenant l’achat, la revente (intégrant la décote sur 5 ans, c’est-à-dire la dépréciation de la valeur du poids lourd) et la maintenance ;
  • la consommation de carburant ;
  • les charges indirectes et de structures ;
  • les taxes et assurances ;
  • l’entretien courant, incluant les révisions et le remplacement de pièces d’usure ;
  • les charges de personnel.

Pour calculer le Prix de Revient Kilométrique de votre poids lourd, il convient d’additionner tous ces éléments et de les diviser par le nombre de kilomètres parcourus. Le résultat donne une estimation du coût d’utilisation de chaque poids lourd de votre flotte.

Bon à savoir

Pour obtenir un PRK encore plus précis, il est conseillé d’ajouter les éléments suivants au calcul : les bonus et malus éventuels, le montant moyen des éventuels procès-verbaux (dépassement de vitesse et autres infractions) ou encore le coût des consommables (pneumatiques, essuie-glaces, etc.), par exemple.

 

Répartition du PRK (Prix de Revient Kilométrique)

Comment optimiser le Prix de Revient Kilométrique de votre poids lourd ?

Votre camion est un centre de profit, il doit être fiable et performant pour vous permettre de maîtriser vos coûts. Pour un gestionnaire de flotte, un véhicule poids lourd doit donc être rentable et exploitable dans la durée, de sorte à maîtriser le PRK, voire de l’optimiser. Plusieurs leviers peuvent être utilisés.

  • L’achat d’un véhicule neuf optimisé peut vous permettre d’optimiser votre Prix de Revient Kilométrique, notamment en ce qui concerne les frais de consommation de carburant. C’est également une démarche éligible à la prime CEE pour financer votre véhicule de transport.

Je calcule ma prime CEE !

 

  • La maintenance de vos poids lourds – en utilisant des produits adaptés comme les lubrifiants, par exemple – assure à la fois la disponibilité de votre flotte tout en optimisant les coûts sur les principaux postes du PRK.

Découvrez nos produits de maintenance RTO

  • L’utilisation du pilotage dynamique à l’aide de nos services DIAGOTRUCKS permet de formuler un diagnostic précis des huiles usées, ’avec pour objectif de prévenir les pannes ainsi que les éventuels frais de réparation et d’immobilisation liés.

Découvrez nos services DIAGO

 

  • La pratique de l’éco-conduite par les collaborateurs, permettant de diminuer considérablement le coût d’usage du camion. Il s’agit d’adopter une conduite plus souple : anticiper les freinages, diminuer sa vitesse de conduite, choisir un itinéraire optimisé, etc. Cette technique offre la possibilité de réduire jusqu’à 25 % la consommation de carburant de chaque poids lourd par rapport à une conduite plus sportive et nerveuse

Contactez nos experts pour vous former, ou former vos collaborateurs à l’éco-conduite !

Grâce aux produits et services RTO, vous disposez de multiples leviers d’actions pour optimiser les coûts des principaux postes qui composent votre PRK, tout en améliorant la disponibilité et la rentabilité de votre flotte.

Ainsi, un choix judicieux de produits sur 0,5 % du Prix de Revient Kilométrique peut vous permettre d’optimiser les postes qui représentent plus de 70 % de celui-ci !

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