DIE ABGASREINIGUNGSLÖSUNG GEGEN KRISTALLISATION IM SCR-KATALYSATOR

Unter bestimmten Bedingungen reicht AdBlue® allein zur Bekämpfung der Kristallisation nicht aus (geringe Außentemperaturen, häufiges Anhalten, geringe Motorlasten).

CleanR MAX® setzt sich dank seiner optimierten Zusammensetzung auf dem Markt durch: RENAULT TRUCKS OILS hat eine optimierte Formel auf der Basis der Lösung AdBlue® entwickelt und patentiert, zu der eine spezielle Additivmischung aus der Spezialchemie hinzugefügt wurde. Sie verhindert die Bildung dieser Kristalle bei niedrigen Temperaturen und gewährleistet so einen maximalen Schutz der SCR-Katalysatoren.

AUF DIESE WEISE KÖNNEN SIE IHRE REPARATURKOSTEN ERHEBLICH SENKEN UND DIE MOBILITÄT IHRER FAHRZEUGE SICHERSTELLEN …

  • CleanR MAX®
    EINFACH ZU BENUTZEN, ERSETZT ADBLUE®
  • CleanR MAX®
    EINHALTUNG DER NORMEN EURO IV BIS EURO VI
  • CleanR MAX®
    100%IG VERFÜGBARE FAHRZEUGE UND REDUZIERTE WARTUNGSKOSTEN
  • CleanR MAX®
    INDIREKTE OPTIMIERUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS

DIE HERAUSFORDERUNGEN

EINE ANTWORT AUF DIE UMWELTANFORDERUNGEN

Seit der Einführung der Abgasnorm EURO IV und der Entwicklung der SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) schreiben die Umweltnormen eine kontinuierliche Reduzierung der NOx-Emissionen (Stickoxide) für Fahrzeuge vor, die mit einem DEF (Diesel Exhaust Fluid) wie AdBlue® und CleanR MAX funktionieren.

Als Keyplayer auf dem AdBlue® Markt haben wir ein einschlägiges Know-how im Bereich der additivierten Abgasreinigungslösungen für Stickoxide entwickelt: CleanR MAX

Wir beherrschen den gesamten Prozess von der Produktion bis zum Vertrieb und können daher eine ausgezeichnete Rückverfolgbarkeit sowie ein einzigartiges Qualitäts- und Serviceniveau gewährleisten.

Camion EURO VI

FÜR JEDEN BEDARF DIE GEEIGNETE LÖSUNG

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SCR sans CleanR MAX SCR avec CleanR MAX

WARUM CLEANR MAX® WÄHLEN?

CleanR MAX® ersetzt AdBlue®.
Bei geringen Motorlasten, häufigem Anhalten oder längeren Standzeiten reicht die Abgastemperatur für eine vollständige Reaktion mit AdBlue® nicht aus.
In diesem Fall bilden sich Kristalle aus Cyanursäure, die das SCR-System mit der Zeit verstopfen und zum Ausfall des Fahrzeugs führen können.

Als Antwort auf diese Problematik wurde das neue CleanR MAX auf der Basis einer innovativen Technologie entwickelt, die eine vollständige Reaktion bei sehr viel niedrigeren Temperaturen als AdBlue ermöglicht und so die Kristallisation verhindert und den SCR-Katalysator schützt.

Genau wie die Basisformel AdBlue® trägt das neue CleanR MAX® zur Einhaltung der Schadstoffemissionsnormen (NOx) bei.

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