CLEANR MAX®
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS POLLUANTES

CleanR Max est la solution contre la cristallisation des SCR en remplacement de l'adblue

RÉSISTANCE ET PROTECTION DES MÉCANISMES

Dans certaines conditions d’utilisation l’AdBlue® ne suffit pas.

  • Faibles températures extérieures
  • Arrêts fréquents
  • Faibles charges moteurs

En effet lorsque la réaction entre les gaz d’échappement et l’AdBlue® se produit à une température trop faible (< 260°C), des cristaux se forment et viennent obstruer les injecteurs et le SCR. Ces pannes immobilisantes sont la conséquence de faibles températures extérieures, d’arrêts fréquents, de faibles charges moteur, etc.

Renault Trucks Oils a développé sa solution : CleanR MAX®, LA solution d’urée additivée.

Sa formule contient 32,5 % d’urée conformément aux normes de référence de l’AdBlue® DIN 70070 et ISO22241. Il s’agit de solution préventive optimisant la pulvérisation d’urée par rapport à de l’AdBlue® « classique », quelles que soient les conditions de fonctionnement et évitant ainsi la formation de cristaux. CleanR MAX® se substitue et est parfaitement miscible à l’AdBlue®.

SCR
PROTÉGÉ

ÉCONOMIES
RÉALISÉES

VÉHICULES
DISPONIBLES POUR
L’EXPLOITATION

LA DÉPOLLUTION ET LA PROTECTION DES SYSTÈMES SCR

L’ ADBLUE® nécessite une température supérieure à 260 °C pour que la réaction soit complète.
En effet lorsque la réaction entre les gaz d’échappement et l’AdBlue® se produit à une température trop faible (< 260°C), des cristaux se forment et viennent obstruer les injecteurs et le SCR. TLSP a développé une formule exclusive et breveté pour résoudre cette équation et permettre une transformation de l’urée y compris à faible température.

Gamme de lubrifiants pour poids lourds et véhicules utilitaires hautes performances

PRENEZ CONTACT AVEC NOUS
DÈS À PRÉSENT POUR TOUT RENSEIGNEMENT !