français english italiano español
    

Le meilleur niveau de performance garanti
GAMME SPECIAUX
En plus de la chaîne cinématique, de nombreux organes que l’on retrouve dans les véhicules et le monde industriels nécessitent une lubrification bien spécifique pour fonctionner : transmissions automatiques, directions, circuits hydrauliques, machines outils...
Renault Trucks Oils propose une gamme complète de lubrifiants spéciaux pour répondre à ces différents besoins. Fluides d’assistance pour directions, freins ou embrayages, huiles hydrauliques ou encore fluides réfrigérants, tous répondent aux normes les plus strictes tout en étant formulés pour permettre un certain nombre d’usages. Ils garantissent ainsi :
  • Une protection très efficace des pièces contre l’usure et l’oxydation, le moussage ou encore l’hydrolise selon les usages, et ce dans les conditions les plus sévères d’utilisation et de température.
  • Des performances optimales avec des propriétés de frottement et une viscosité parfaitement adaptées, une compatibilité parfaite avec les caoutchoucs des joints et flexibles le cas échéant et une longue durée d’utilisation.
 

LUBRIFIANTS SPÉCIAUX

PRODUITS HOMOLOGATION DESCRIPTIF
ST 15 M
ST 22 M
ST 32 M
ST 46 M
ST 48 M

Lubrifiant spécial ST M
  • ISO 6743/4 catégorie HV.
  • AFNOR E 48.603 catégorie HV.
  • DIN 51.524 partie 3 catégorie HVLP.
  • VICKERS M-2950S, I-286 V.
  • CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70.
 Huiles hydrauliques anti-usure à haut indice de viscosité. Spécialement étudiées pour les circuits hydrauliques à hautes performances.

  • Résistance à l’hydrolyse.
  • Pouvoir anti-oxydant, anti-corrosif, anti-rouille et grande résistance à la chaleur.
> OBTENIR LA FICHE DE DONNÉES SÉCURITÉ
> OBTENIR LA FICHE TECHNIQUE
PRODUITS HOMOLOGATION DESCRIPTIF
ST 46 MP
  • ISO 6743/4 : HV 46.
  • AFNOR NF 48603 : HV.
  • DIN 51524 p.3 : HVLP.
  • Niveau POCLAIN PO/P 100 32 – 79V.
 Lubrifiant hydraulique à base minérale, très peu cisaillable et à très haut indice de viscosité. Spécialement élaboré pour répondre aux exigences de certains matériels fonctionnant dans des conditions très sévères dans un environnement humide.

  • Additivation renforcée en composants anti-usure et anti-oxydant garantissant une longévité accrue des organes mécaniques.
  • Excellentes performances en filtrabilité grâce à la stabilité des additifs en présence d’eau.
  • Grande résistance à l’oxydation et à l’hydrolyse évitant la formation de dépôts et la dégradation de l’huile.
> OBTENIR LA FICHE DE DONNÉES SÉCURITÉ
> OBTENIR LA FICHE TECHNIQUE
PRODUITS HOMOLOGATION DESCRIPTIF
STARMATIC 3

Lubrifiant spécial Starmatic 3
  • DEXRON® III G, MB-Approval 236.5, 236.9, Allison C4.

Répond aux homologations :
  • RENAULT TRUCKS, VOITH 55.633535 (G 607).
  • ZF : TE-ML 03D, 04D, 09,14A, 17C.
  • MAN 339 F, Ford Mercon®.
 Lubrifiant pour transmissions automatiques (nécessitant un fluide de type DEXRON III), directions assistées, relevage cabines et coupleurs.
Excellente stabilité thermique et résistance à l’oxydation évitant la formation de dépôts.
Propriétés particulières de frottement (un glissement progressif des organes de friction) assurant une grande souplesse du passage des séquences automatiques.

  • Très haut indice de viscosité.
  • Haut pouvoir anti-mousse.
  • Pouvoir anti-oxydant et anti-usure très élevé.
  • Propreté interne assurée.
  • Compatible avec les joints, métaux non ferreux, engrenage nylon.
  • Évite les à-coups lors des démarrages par grand froid.
> OBTENIR LA FICHE DE DONNÉES SÉCURITÉ
> OBTENIR LA FICHE TECHNIQUE
PRODUITS HOMOLOGATION DESCRIPTIF
STARMATIC S3
  • DEXRON® III H, VOITH 55 63 36, MAN 339 type V-2, 339 type Z-2.
  • ZF TE-ML 09X, 14B et 16M, MB Approval 236.6, Allison C4.

Répond aux spécifications :
  • VOITH G13 63 (longs intervalles), Allison TES 295 (longs intervalles), ZF TE-ML 14C.
 Fluide 100 % synthétique pour transmissions automatiques.
Excellente stabilité thermique et résistance à l’oxydation évitant la formation de dépôts et assurant une durée de vie plus longue des embrayages et des coûts d’entretien réduits.
Très grandes fluidité à froid et onctuosité permettant un fonctionnement sans surcharge et sans à-coups à basse température et une mise en action des embrayages sans brutalité, sans glissement excessif et sans broutage.

  • Très haut index de viscosité.
  • Remarquables propriétés anticorrosion, anti-rouille et anti-mousse.
> OBTENIR LA FICHE DE DONNÉES SÉCURITÉ
> OBTENIR LA FICHE TECHNIQUE
PRODUITS HOMOLOGATION DESCRIPTIF
FLUIDE FE 4
  • FMVSS 116 DOT 4.
  • SAE J1703F.
  • ISO 4925.
 Fluide synthétique hautes performances développé spécialement pour les circuits de frein et d’embrayage des véhicules industriels et parfaitement adapté aux véhicules légers.
Additivation spéciale pour éviter la dissolution du cuivre dans le liquide de frein.

  • Absence de corrosion.
  • Viscosité adaptée aux températures extrêmes (basses et hautes).
> OBTENIR LA FICHE DE DONNÉES SÉCURITÉ
> OBTENIR LA FICHE TECHNIQUE
PRODUITS HOMOLOGATION DESCRIPTIF
CLIM 244

   Lubrifiant polyalkylène glycol, formulé exclusivement pour les compresseurs frigorifiques pour climatisation automobile fonctionnant avec le fluide réfrigérant R134a (remplace SANDEN SP 10).
Additivation spéciale pour éviter la dissolution du cuivre dans le liquide de frein.

  • Lubrifiant basse viscosité pour les applications à cylindrées variables.

Huiles préconisées par Renault Trucks et Irisbus pour les climatisations des autocars et autobus.
> OBTENIR LA FICHE DE DONNÉES SÉCURITÉ
> OBTENIR LA FICHE TECHNIQUE
PRODUITS HOMOLOGATION DESCRIPTIF
CLIM 488
  • Homologué par General Motors sous la référence GM Material Specification n°9985752.
 Lubrifiant polyalkylène glycol, formulé exclusivement pour les compresseurs frigorifiques pour climatisation automobile fonctionnant avec le fluide réfrigérant R134a (remplace SANDEN SP 20).
Additivation spéciale pour éviter la dissolution du cuivre dans le liquide de frein.
Produit haute viscosité pour les applications à cylindrées fixes.
Huiles préconisées par Renault Trucks et Irisbus pour les climatisations des autocars et autobus.
> OBTENIR LA FICHE DE DONNÉES SÉCURITÉ
> OBTENIR LA FICHE TECHNIQUE
PRODUITS HOMOLOGATION DESCRIPTIF
FLUIDE R 312 C
  • FMVSS 116 DOT 4.
  • SAE J1703F.
 Fluide synthétique pour système de freinage hydraulique.
Tout particulièrement étudié pour être utilisé dans le circuit de freinage du R312 RENAULT TRUCKS.

  • Viscosité adaptée aux basses et hautes températures.
  • Température de vapour lock après reprise d’humidité de très haut niveau garantissant une sécurité dans le temps.
  • Absence de corrosion.
> OBTENIR LA FICHE DE DONNÉES SÉCURITÉ
> OBTENIR LA FICHE TECHNIQUE
 
Simulateur d'économies
Diagorenault
Etude du produit
Produits associés
Lubrifiants
Lubrifiants bio
Lubrifiant Fuel Eco
Lubrifiants spéciaux
produits de protection
AdBlue®
Filtres à huile
Graisses
Optifuel Renault Trucks
Renault Trucks Oils prouve depuis bientôt un siècle son savoir-faire dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'huiles d'origine, de lubrifiants industriels, de fluides d'assistance et graisses, de liquide de refroidissement, de filtre à huile et d'AdBlue®. Reconnue internationalement, la société Renault Trucks Oils valorise les moyens industriels et humains, afin de créer des gammes innovantes permettant des économies de carburant, une grande protection contre l'usure et une réduction des émissions polluantes pour tous les véhicules industriels et utilitaires.
© 2011 Renault Trucks Oils - Mentions légales