Renault Trucks Oils ofrece una gama completa de lubricantes especiales para responder a estas distintas necesidades.

Garantía del mejor nivel de prestaciones

Además de la cadena cinemática, numerosos órganos presentes en vehículos y equipos industriales requieren una lubricación muy específica para funcionar: transmisiones automáticas, direcciones, circuitos hidráulicos, máquinas herramientas, etc.
Renault Trucks Oils ofrece una gama completa de lubricantes especiales para responder a estas distintas necesidades. Fluidos para la asistencia de direcciones, frenos o embragues, aceites hidráulicos o también fluidos refrigerantes: todos cumplen con las normas más estrictas, además de estar formulados para diferentes usos. De este modo, garantizan:

Una protección muy eficaz de las piezas contra el desgaste, la oxidación, el espumado o la hidrólisis, según los usos, y ello en las más severas condiciones de uso y temperatura.
Unas óptimas prestaciones, con propiedades de fricción y viscosidad totalmente adecuadas; una perfecta compatibilidad con las gomas de las juntas y, en su caso, de los latiguillos; así como un largo período de uso.

LUBRICANTES ESPECIALES

PRODUCTOS	HOMOLOGACIÓN	DESCRIPCIÓN

ST 15 M ST 22 M ST 32 M ST 46 M ST 48 M	ISO 6743/4 categoria HV. AFNOR E 48.603 categoria HV. DIN 51.524 parte 3 categoria HVLP. VICKERS M-2950S, I-286 V. CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70.	Aceites hidráulicos antidesgaste de alto índice de viscosidad. Especialmente estudiados para circuitos hidráulicos de altas prestaciones. Resistencia a la hidrólisis. Poder antioxidante, anticorrosivo, antiherrumbre y alta resistencia al calor.
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PRODUCTOS	HOMOLOGACIÓN	DESCRIPCIÓN

ST 46 MP	ISO 6743/4 : HV 46. AFNOR NF 48603 : HV. DIN 51524 p.3 : HVLP. Nivel POCLAIN PO/P 100 32 – 79V.	Lubricante hidráulico con base mineral, muy poco cizallable y con altísimo índice de viscosidad. Especialmente elaborado para responder a las exigencias de determinados materiales llamados a funcionar en condiciones muy severas y en entorno húmedo. Aditivación reforzada por componentes antidesgaste y antioxidante que garantizan una mayor longevidad de los órganos mecánicos. Excelentes características de filtrabilidad gracias a la estabilidad de los aditivos en presencia de agua. Alta resistencia a la oxidación y la hidrólisis, que previene la formación de incrustaciones y la degradación del aceite.
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PRODUCTOS	HOMOLOGACIÓN	DESCRIPCIÓN

STARMATIC 3	DEXRON® III G, MB-Approval 236.5, 236.9, Allison C4. Responde a las homologaciones: RENAULT TRUCKS, VOITH 55.633535 (G 607). ZF : TE-ML 03D, 04D, 09,14A, 17C. MAN 339 F, Ford Mercon®.	Lubricante para transmisiones automáticas (que requieran un fluido de tipo DEXRON III), direcciones asistidas, elevación de cabinas y acopladores. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, que previene la formación de incrustaciones. Propiedades especiales de fricción (deslizamiento progresivo de los órganos de fricción) que garantizan una gran suavidad de paso de las secuencias automáticas. Altísimo índice de viscosidad. Alto poder antiespuma. Muy alto poder antioxidante y antidesgaste. Limpieza interna garantizada. Compatible con juntas, metales no ferrosos y engranajes de nylon. Evita las sacudidas en los arranques a muy bajas temperaturas.
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PRODUCTOS	HOMOLOGACIÓN	DESCRIPCIÓN

STARMATIC S3	DEXRON® III H, VOITH 55 63 36, MAN 339 type V-2, 339 type Z-2. ZF TE-ML 09X, 14B y 16M, MB Approval 236.6, Allison C4. Cumple con las especificaciones: VOITH G13 63 (largos intervalos), Allison TES 295 (largos intervalos), ZF TE-ML 14C.	Fluido 100% sintético para transmisiones automáticas. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, que previene la formación de incrustaciones y garantiza una mayor vida útil de los embragues y unos costes de mantenimiento reducidos. Muy elevada fluidez y untuosidad en frío, que permite un funcionamiento sin sobrecarga ni sacudidas a baja temperatura, así como un accionamiento sin brusquedad, sin deslizamiento excesivo y sin vibraciones. Altísimo índice de viscosidad. Notables propiedades anticorrosión, antiherrumbre y antiespuma.
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PRODUCTOS	HOMOLOGACIÓN	DESCRIPCIÓN

FLUIDE FE 4	FMVSS 116 DOT 4. SAE J1703F. ISO 4925.	Fluido sintético de altas prestaciones, especialmente desarrollado para circuitos de freno y embrague de vehículos industriales, muy adecuado para vehículos ligeros. Aditivación especial para evitar la disolución del cobre en el líquido de freno. Ausencia de corrosión. Viscosidad adecuada para temperaturas extremas (bajas y altas).
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PRODUCTOS	HOMOLOGACIÓN	DESCRIPCIÓN

CLIM 244		Lubricante con polialquileno glicol, formulado exclusivamente para compresores frigoríficos de climatización de automóviles que funcionan con el fluido refrigerante R134a (sustituye al SANDEN SP 10). Aditivación especial para evitar la disolución del cobre en el líquido de freno. Lubricante de baja viscosidad para aplicaciones de cilindrada variable. Aceites recomendados por Renault Trucks e Irisbus para la climatización de autocares y autobuses.
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PRODUCTOS	HOMOLOGACIÓN	DESCRIPCIÓN

CLIM 488	Homologado por General Motors con la referencia GM Material Specification nº 9985752..	Lubricante con polialquileno glicol, formulado exclusivamente para compresores frigoríficos de climatización de automóviles que funcionan con el fluido refrigerante R134a (sustituye al SANDEN SP 20). Aditivación especial para evitar la disolución del cobre en el líquido de freno. Producto de alta viscosidad para aplicaciones de cilindrada fija. Aceites recomendados por Renault Trucks e Irisbus para la climatización de autocares y autobuses.
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PRODUCTOS	HOMOLOGACIÓN	DESCRIPCIÓN

FLUIDE R 312 C	FMVSS 116 DOT 4. SAE J1703F.	Fluido sintético para sistemas de frenado hidráulico. Estudiado muy especialmente para su uso en el circuito de frenado del R312 RENAULT TRUCKS. Viscosidad adecuada para bajas y altas temperaturas. Muy alto nivel de temperatura de vapour lock tras la reaparición de humedad, lo que garantiza una seguridad duradera. Ausencia de corrosión.
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