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Lubricantes EURO 6 MAXEON

Con vistas a satisfacer todas las exigencias de la norma Euro 6, que entrará en vigor el 1 de enero de 2014, Renault Trucks Oils ha creado Maxeon®, una solución de alto rendimiento para un mantenimiento optimizado. Maxeon ME6 ECO 10W-30 es un lubricante único que cubre todas sus necesidades :
Maxeon&reg le lubrifiant du futur
MAXEON® EL LUBRICANTE DEL FUTURO
  • Compatibilidad total con todos los motores y sistemas postratamiento
    de Euro 1 a Euro 6.
  • Reducción de los costes de explotación gracias a una prolongación
    de los intervalos de cambio de aceite y ahorro del carburante gracias
    a su formulación en grado de viscosidad en caliente de W-30.
  • Reducción de las emisiones de CO2



Lubricante 100% procedente de tecnologías sintéticas
  • Desarrollado especialmente para los motores de última generación equipados con un filtro de partículas de la mayoría de fabricantes (Low SAPS: bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre).
  • Un nivel de rendimiento muy elevado: una excepcional estabilidad térmica, pistones limpios, detergencia y elevadas propiedades antidesgaste.
  • Grado 10W para favorecer el arranque en frío y una buena lubricación inmediata del turbo.



 
Performances du lubrifiant Maxeon norme Euro 6
Especificaciones
internacionales:
  • ACEA E6/E7
  • API CI-4
Homologación con los siguientes fabricantes :
  • Renault Trucks RLD-3
  • Volvo VDS-4
  • Mercedes 228.51
  • MAN M 3477/M 3277-CRT
  • DAF
  • Scania Low Ash
  • Iveco
Lubrifiant GENERATION ECO
 
SIMULADOR DE AHORRO
Diagorenault
Estudio de producto
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Pronto hará un siglo que Renault Trucks Oils está demostrando su saber hacer en el diseño, la fabricación y la comercialización de aceites originales, lubricantes industriales, fluidos hidráulicos, grasas, líquido refrigerante, filtros de aceite y AdBlue®. La empresa Renault Trucks Oils, reconocida internacionalmente, valoriza los medios industriales y humanos para crear gamas innovadoras que permiten ahorrar carburante, limitar notablemente el desgaste y reducir la emisión de contaminantes en vehículos industriales y utilitarios.
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